Теплоход "Любовь Орлова" затонул в Атлантическом океане, считают береговые службы стран
Береговые службы ряда стран Европы согласны с высказанным ранее предположением, что дрейфовавший почти год без экипажа теплоход "Любовь Орлова" затонул в Атлантическом океане, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на ирландскую газету Independent.
Круизный лайнер "Любовь Орлова" до 1999 года в составе Дальневосточного пароходства совершал пассажирские рейсы на Сахалин, Камчатку, вдоль побережья Приморского края и в Японию, после чего его продали иностранной компании. В 2010 году судно арестовали за долги. В 2012 году корабль вновь продали другой зарубежной судоходной компании. Из Канады судно на буксире должны были доставить в Доминиканскую республику на металлолом, однако во время шторма в Атлантике лопнул буксировочный трос, и 90-метровое судно с 24 января 2013 года дрейфовало в океане. Дрейф "Любови Орловой" вызвал ажиотаж в социальных сетях и СМИ многих стран.
На этой неделе британские СМИ сообщили, что из-за зимних штормов, пришедших из Атлантического океана, судно начало дрейф в сторону Великобритании и Ирландии и уже должно приблизиться к берегам одной из стран. Исследовавшие район береговые службы, которые так и не нашли судно, полагают, что оно затонуло.
"Мы полагаем, что, скорее всего, судно затонуло, принимая во внимание шторма, которые прошли в регионе. Мы в течение двух или трех месяцев искали его (судно), используя спутники, нам оказывали содействие ВВС. Наше профессиональное убеждение — судно затонуло. Мы обсуждали это с представителями Великобритании, Норвегии и Исландии и мы все сошлись во мнении, что судно, вероятно, затонуло", — цитирует издание слова офицера ирландской береговой охраны Криса Рейнольдса. Вместе с тем, Рейнольдс отметил, что, несмотря на сделанные профессионалами выводы, факт затопления не установлен на 100% в отсутствие доказательств, однако в данном случае получить их невозможно.
По данным телеканала Fox News, брошенное судно, прозванное в СМИ "корабль-призрак", представляет значительную финансовую ценность — примерно один миллион евро. Прежде всего, из-за металла, из которого состоит корпус судна и его надстройки.
Соб. инф.
