Лидеры мирового биатлона предлагают перенести первые этапы Кубка мира на трассы Тюмени и Ханты-Мансийска

Лидеры мирового биатлона предлагают перенести первые этапы Кубка мира на трассы Тюмени или Ханты-Мансийска. Об этом на пресс-конференции в совместном пресс-центре информационных агентств "Интерфакс-Урал" и "Тюменская линия" заявил заслуженный тренер России Максим Кугаевский.

"Европа испытывает в начале ноября большие проблемы со снегом. И мы знаем, что норвежцы Уле-Эйнар Бьёрндален и Эмиль Хегле Свендсен, француз Мартан Фуркад, которые планировали подготовку в Норвегии, попали в очень сложные условия и вынуждены тренироваться на роликах", - сообщил он.

По словам заслуженного мастера спорта РФ Евгения Гараничева, Эмиль Хегле Свендсен предложил перенести начало мирового биатлонного сезона из Европы в  Тюмень или Ханты-Мансийск.

"Он написал в Интернете, что IBU (Международный союз биатлонистов) следует подумать о переносе первых этапов Кубка мира из Европы в Тюмень или Ханты-Мансийск, где всегда много хорошего снега", - пояснил Евгений Гараничев.

Никому в мире, по оценке специалистов, не удается так надежно и качественно сохранять снежные трассы, как специалистам Тюмени.

"Ни один европейский центр, даже северная Норвегия, не располагает достаточным снежным покровом ни искусственного, ни натурального происхождения. Три года назад перед Олимпийскими играми руководство Тюменской области выделило  средства, чтобы создать надежные трассы. Мы имеем лучший снежный покров, абсолютно лучшие трассы во всем мире", – подчеркнул Максим Кугаевский.

Этими трассами, по словам заместителя директора областного департамента по спорту и молодежной политике Сергея Вотинова, уже не преминули воспользоваться сборные команды ряда стран.

"У нас уже прошли подготовку сборные Беларуси, Кореи, Словакии. И я думаю, что на следующий год этот список может быть гораздо шире", - считает он.

21 октября 2014 года в областном центре зимних видов спорта "Жемчужина Сибири" была введена в эксплуатацию открытая охлаждаемая лыжная трасса протяженностью 2,5 километра. Она позволяет осенью, начиная с октября, и весной, вплоть до июня, проводить соревновательный и тренировочные процессы на заснеженной трассе, что играет важную роль в подготовке спортсменов высокого класса.

По всей длине 2500-метровой трассы и на стрельбище под асфальтом проложены охлаждающие трубы (как на хоккейных стадионах под ледовыми площадками). На трассу шириной 6 метров насыпан снег, запасенный с прошлой весны и сохраненный под термоизолирующим покрытием. Система охлаждения позволяет поддерживать температуру верхней кромки асфальта на уровне около 0 градусов, что предохраняет снег, уложенный на трассу, от таяния. Эта технология гарантирует устойчивый снежный покров, который не зависит от внешних воздействий.

Охлаждаемая трасса "Жемчужины Сибири" имеет всего лишь один аналог в мире – это трасса биатлонного центра Контиолахти (Финляндия), сооруженная в 2004 году. Важно отметить, что тюменская трасса длиннее финской на один километр.

Борис Олейник