Тюмень - город для автомобилистов или для пешеходов, пояснил Александр Моор
![Александр Лабыкин, ИА "Тюменская линия"](/i/ncr1058/892/298892/tn_rn298892_2ce02d85917597c.jpg)
Для кого подходит Тюмень - для пешеходов, велосипедистов или автомобилистов - рассказал губернатор Александр Моор в прямом эфире с руководителем департамента региональных программ Экспертного института социальных исследований Дарьей Кислицыной.
Интервьюер отметила, что существует мнение по поводу Тюменской области в целом и о региональной столице в частности, что преимущественно это территория для автомобилистов. При этом, отводя урбанистике важное место, многие субъекты перестраиваются под нужды пешеходов и велосипедистов.
Александр Моор подчеркнул, что, несмотря на большие инвестиции в развитие дорожной инфраструктуры, на сегодняшний день она немного отстает в развитии, еще многое нужно сделать.
"Развитие дорог - это не игра только в сторону автовладельцев, это и более эффективная работа общественного транспорта и коммерческого транспорта, обслуживающего предприятия и магазины", - напомнил глава региона.
В бытность главой администрации Тюмени Моор инициировал разработку большой и перспективной программы по развитию велодорожек. В работе над ней активно принимало участие и велосообщество города. Построено уже 64 км велодорожек, в ближайшие годы добавится еще 200 км. Со временем все они свяжутся друг с другом в единую сеть, рассказал губернатор.
Он заявил, что интересы пешеходов - в приоритете.
"У нас есть отдельная программа по строительству новых тротуаров, чтобы можно было комфортно передвигаться пешком. Идем от мест, куда люди чаще всего ходят - это различные учреждения, магазины, остановки общественного транспорта. Обращаем внимание и на тротуары в районах частной застройки, где это просто необходимо. Важно при строительстве и капитальном ремонте делать пониженные бордюры на пешеходных переходах, чтобы люди с колясками и велосипедами могли свободно передвигаться. Там, где большие магистрали и есть пересечение с пешеходными потоками, лучше создавать или наземные, или подземные переходы. Это дорогостоящие объекты, но это безопасность граждан - наш приоритет", - сообщил Александр Моор.
Дарья Казакова