В Тюменской области определят места для гибридных электростанций
| Фото: Сергей Елесин, ИА "Тюменская линия"
Методику выбора площадок для размещения гелио-ветро-дизельных электростанций разрабатывают ученые филиала ТИУ в Тобольске. Гибридные электростанции обеспечат энергией пункты подзарядки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) большого радиуса действия на территории региона.
Группа исследователей предложила практический алгоритм расчета мест размещения станций с учетом климатических и ландшафтных особенностей области. Решение помогает использовать излишки выработки существующих генераторов для питания новых гибридных комплексов, что снижает нагрузку на дизельную генерацию и уменьшает себестоимость электроэнергии для пунктов обслуживания беспилотников, способных нести полезную нагрузку до одной тонны.
"Себестоимость электроэнергии от дизель-генераторов делает дорогостоящим создание разветвленной сети для обслуживания нового поколения беспилотников, поэтому мы предлагаем пересчитать конфигурацию гелиоэлементов и их размещение применительно к условиям Тюменской области", – объясняет и.о. заведующего кафедрой электроэнергетики филиала ТИУ в Тобольске Елена Чижикова.
Ученые отмечают две характерные особенности Сибири, существенно влияющие на эффективность солнечных модулей: изменение спектрального состава солнечного излучения (сдвиг в сторону красной части спектра при прохождении через толстый атмосферный слой) и длительный снежный покров, отражающий около 50 % падающего света и разбивающий поток отраженного излучения на хаотичные направления. В результате зимой инсоляция и КПД классических гелиоэлементов заметно снижаются.
Для компенсации этих эффектов исследователи предлагают нетипичную ориентацию панелей: не перпендикулярно прямому солнечному свету, а по нормали к биссектрисе угла между падающим и отраженным от снега светом. По оценкам авторов, такой подход может увеличить вырабатываемую мощность отдельных элементов примерно на 50 % в зимний период.
Проект также предусматривает адаптацию серийных гелиоэлементов, изначально рассчитанных на широты Китая и юга Европы, под условия Тюменской области путем подбора элементов с повышенной чувствительностью в красной области спектра. До сих пор в России комплексных работ по этой проблеме для данных широт не проводилось (частичные исследования ведутся, например, в Сибирском федеральном университете в Красноярске).
Реализация проекта позволит создать энергоэффективные и экономичные пункты подзарядки БПЛА, повысить энергетическую автономность отдаленных объектов и внести вклад в устойчивое развитие региональной энергетики, сообщает центр по внешним коммуникациям ТИУ.
