Центр прототипирования выводит на рынок новые товары и технологии

На дорогах России появились машины с предпусковыми подогревами, изготовленными в Тюмени. Об этом на пресс-конференции в совместном пресс-центре информационных агентств "Интерфакс-Урал" и "Тюменская линия" сообщил исполняющий обязанности руководителя Центра прототипирования Тюменского технопарка Герман Прочный.

"В Тюмени три завода по производству предпусковых подогревов двигателей, и они обеспечивают большую часть страны своей продукцией. Все три завода наши клиенты. Вместе с нами эти подогревы разрабатывались. Компании успешно их апробировали и вывели на рынок. Процесс, который раньше бы занял не менее двух лет, воплотился буквально за три месяца", - отметил он.

Вторым знаковым для Центра прототипирования проектом Герман Прочный считает работу группы студентов Тюменского госуниверситета, предложивших прибор для людей, которые потеряли зрение.

"Они придумали прибор, который может обучать человека, потерявшего зрение, в полуавтоматическом режиме шрифту Брайля. У них была существенная проблема при создании опытного образца. Изготовления корпуса стандартным путем обошлось бы создателям в 300-400 тысяч рублей. На нашей базе все эти работы удалось сделать менее, чем за 100 тысяч рублей. Прибор создан, он реально существует", - рассказал Прочный.

Всего в 2015 году Центр прототипирования Западно-Сибирского инновационного центра реализовал 107 проектов.

В новый год коллектив вошел с очень интересным проектом беспилотного летательного аппарата, способного заменить импортные аналоги.

"Есть группа ребят, увлеченных авиацией. Они разрабатывают новый авиационный двигатель, строят новый беспилотник. Это серьезная машина, которая будет нести на борту большой спектр оборудования. Основная его задача – это отслеживание обстановки на дорогах, противопожарный контроль, поиск пропавших людей", - пояснил Герман Плотный.

Центр прототипирования, убежден он, доказал, что является действительно очень важным и высокоэффективным инструментом вывода на рынок новых товаров и технологий.

Борис Олейник